國際油價查詢|油價走勢|油價新聞相關資訊

        國際油價和人民的需求有關係，因為油價上漲時，需要用到油生產的東西成本費也會上升。例如，衣料、發電、運輸等等，這些物價指數導致國際油價走勢圖變動表的 上揚時，人民的生活和生產者的成本增加，消費者需要使用更多的錢才能買到需要的東西。如此一來，錢就是交換物品相當重要的東西。
  
        因為紙幣的價值是由國家擁有的黃金儲備來決定，也就是說以後需要更多數量的紙幣來支持以前同樣數量的黃金，國際油價上漲會讓我們要使用黃金交換更多數量的金 錢，而經濟學家及商人當然知道這項原則，他們設法拿著更多的黃金以謀得利益。但世界上黃金的量是固定的，不能應付這樣突然的需求量，因此黃金的價格因而上 升。所以國際油價帶動通貨膨脹，而通貨膨脹使黃金上漲，這就是為什麼今日中油油價變動表會常常浮動的原因了。
 

為什麼國際油價會越來越貴?!!   當然貴!  原因如下:
1.供給與需求的問題這在經濟學裡已經是明白解說. BRIC的崛起,單單在China的汽車增長量就是非常的驚人!不要說後面還有第二名的India. 這汽油的需求是與日俱增的.

油價是依照〝美國石油價格〞(紐約商業交易所)一桶之每日成交價格來決定
(這是進口價格，跟股市一樣價格會受波動，成交值每日都會變動)，
然後國內民生汽油價格是由在各公營、民營石油企業來決定的，

浮動油價
   
     浮動油價機制係符合自由市場機制，以公開透明方式，參酌國際油價漲跌幅度同步調整國內油價。
    WTI係指美國西德州中級原油，為國際主要原油指標之一。以WTI作為指標油價係因其為美國紐約商品交易所(NYMEX)之原油交易商品，交易數量大，價格資訊公開透明，在國際市場上最具指標性，亦為最被廣泛參考者。
    依目前浮動油價機制作業原則，油價調整之計算係以每週一美國紐約商品交易所(Nymex)所公佈之 WTI價格與其上週一價格變動幅度之80%乘以「上週未稅批售價」，加油站毛利及相關稅費並未列入計算，因此不會隨WTI價格而變動。以96年7月18日 92無鉛汽油調價為例：7月16日Nymex WTI每桶74.15美元，較7月9日每桶72.19美元增加2.72%，乘以80%後漲幅為2.17%，依7月9日92無鉛汽油未稅批售價為17.44 元，計算7月16日為未稅批售價每公升17.82元後，再加計加油站毛利及相關稅費計算出零售價每公升29.0元。
    原油約占中油成本結構之80%，故以原油變動比例的80%來計算價格漲跌幅，較為合理，此一機制並未反映原油以外之成本。
   中油公司為國營公司，盈餘全數繳庫、其獲利係屬全民所有；若為照顧民生致使國內油價未能合理反映國際原油漲勢，將造成「弱勢補貼強勢」、「用油少的補貼用 油多的」、「公車族、捷運族補貼開車族，開小車的補貼開大車的」，不符合使用者付費的公平原則，也不符合國家整體利益。另企業之經營亦應有合理之利潤，不 因低油價措施致產生不合理之虧損狀況而影響到整體營運績效。

油價目前是很多用車人關心的議題
目前油價由年初的50.60美元/桶，漲到目前的94每年/桶
以我們國家的油價漲幅來說，還算是合理
而油價一直上漲的主因是因為供油國的伊拉克和土耳其戰爭
加上石油產量有減產(OPEC的協定)，加上冬天來臨(今年據說是
寒冬)，用油量上升，所以油價會持續飆漲。
而目前令國人詬病的除了漲幅，主要是成本，因為人們只關
心漲幅，但漲幅目前有公式可算，但成本卻被忽略，石油價格
成本似乎有偏高。
而油價跟其他國比似乎不是好方法，因為美國有制訂油價的標
準及考量，就我所知，新加坡在大概7.8年前的時候，油價是
每公升40元，不是政府黑心，而是國家政策是抑制開車人數
希望大家多利用大眾交通工具，所以油價定的很高，而且聽說
一輛車的價格也都80萬以上，就是為了抑制開車人數，
再加上美ˋ各國家所買的原油價格不同，物價水準等等，都
會造成油價上的差異，希望這些對你幫助唷~~